시민운동본부 답변서 공개

6.1 지방선거 경남도지사 후보와 창원시장 후보 대다수가 마창대교 통행료 인하와 공익처분 등에 원론적으로 찬성하는 것으로 나타났다.

마창대교 통행료 인하와 공익처분을 위한 시민운동본부(공동대표 송순호 등)가 지난 11일과 12일 '마창대교 통행료 인하 및 공익처분에 대한 입장 회신의 건' 공문을 각 후보 캠프에 전달해 의견을 물은 결과 이같이 나타났다.

마창대교 통행료 인하와 공익처분 추진 시민운동본부는 26일 오전 경남도청 앞에서 마창대교 통행료 인하와 공익처분에 대한 경남도지사와 창원시장의 각 후보의 입장을 공개하는 기자회견을 발언하고 있다. /황선민 인턴기자 hsm@idomin.com
마창대교 통행료 인하와 공익처분 추진 시민운동본부는 26일 오전 경남도청 앞에서 마창대교 통행료 인하와 공익처분에 대한 경남도지사와 창원시장의 각 후보의 입장을 공개하는 기자회견을 발언하고 있다. /황선민 인턴기자 hsm@idomin.com

 

먼저 도지사 후보들의 답변이다. 양문석 민주당 후보는 재정 투입과 사업 재구조화로 통행료 인하를 추진하고, 공익처분을 추진하겠다고 밝혔다. 

박완수 국민의힘 후보는 재정투입과 사업 재구조화로 통행료를 내리겠다고 했다. 또 지방정부 재정부담과 분쟁 최소화를 전제로 공익처분 필요성에 동의한다고 응답했다. 

여영국 정의당 후보는 재구조화로 통행료를 50%로 인하하고 공공의 이익을 위해 장기적으로 공익처분을 해야 한다고 답했다. 최진석 통일한국당 후보는 답변하지 않았다. 

창원시장 후보들의 답변도 비슷했다. 허성무 민주당 후보는 창원시의 재정적 분담을 수용하고 국내 민자도로 통상 수준으로 통행료를 낮추겠다고 답했다. 공익처분에 관해서는 법적 분쟁이 우려돼 신중한 접근이 필요하지만 원칙적으로 동의한다고 회신했다. 

홍남표 국민의힘 후보는 운영 기간을 30년에서 40년으로 늘리고 재정투자를 해 통행요금을 내리겠다고 했다. 공익처분과 관련해서는 주변 여건 조성을 전제로 동의한다고 답했다.

시민운동본부는 "전국에서 가장 비싼 마창대교 통행료가 인하되기를 바란다"며 "이번 지방선거에 나선 모든 후보들이 통행료 문제 해결에 앞장서 줄 것을 기대한다"고 말했다.  

 

 

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