"창원터널 회수금 자치단체 나눠 내라"
◇이유갑(한나라당, 김해1) = 이 의원은 창원터널 통행료 무료화를 위해 앞으로 통행료로 회수해야 할 162억 원을 경남도가 50%, 창원시와 김해시가 25%씩 부담하라고 제안했다.
이 의원은 "경남도가 행정적·재정적인 모든 문제를 다 떠안아서 명쾌하게 해결하든지, 창원시·김해시와 합의를 만들어가는 행정적 리더십을 적극적으로 발휘해야 할 때"라고 말했다. 이어 "경남도가 앞장서고 김해시가 적극적인 추진의지를 갖춘다면 창원시도 그동안 소극적인 태도에서 벗어나 대승적인 차원에서 동참하리라 기대한다"고 말했다.
"송전탑·변전소 민원해결 도가 나서야"
◇강모택(한나라당, 창녕1) = 강 의원은 양산, 밀양, 창녕지역 765㎸ 송전탑과 창녕 북경남 변전소 건설에 따른 생명권·재산권 피해를 호소하는 민원 해결을 위해 도가 적극적으로 나설 것을 촉구했다.
강 의원은 "세계 최대 송전탑 선로와 동양 최대 변전소 건설사업은 한전이 30년 전 개발독재시대에 만들어진 '전원개발 촉진법'을 이용해 주민을 무시하고 밀어붙이기식 사업을 강행함으로써 밀양, 창녕, 청도, 경기, 광주 등 전국 42개 지역에서 집단 민원이 폭발했다"고 말했다.
"요금 부당징수 부산교통 강력 처분"
◇김미영(민주노동당 비례) = 김 의원은 요금 부당 징수사실이 밝혀진 부산교통에 대한 면허취소 등 강력한 처분을 촉구했다.
김 의원은 "시외버스 부당요금 징수 전수조사에서 마산∼진주 심야노선이 빠진 이유가 무엇이냐"라며 "도는 시민 불편을 해소할 수 있는 대책을 세우고 부산교통의 면허를 취소해야 한다. 부산교통이 반복적으로 불법을 저지르고 있는 것은 도의 능력과 의지 부족"이라고 강조했다.
이어 "경남버스운송사업조합 이사장이 부산교통 사장이라는 이유로 조합에서 부정사실을 인지했음에도 제대로 된 감독과 감시가 되지 않는 것"이라며 "도는 여객자동차운수사업법에 따라 이사장을 퇴진시켜야 한다"고 말했다.
관련기사
관련기사
- 창원터널 통행 무료화 요구 계속
- 진주 부산교통 '사면초가'
- 부산교통 탈법 운영 반발 확산일로
- "부산교통 벽지노선 증차는 거짓"
- "창원터널 무료화 경남도 적극 나서라"
- "부산교통 부당요금 징수 강력 처벌"
- [취재노트]지금 필요한 건 협동심
- "주민 속인 송전탑 설치 울화통"
- "창원터널 혼잡비용, 요금보다 많아"
- "부산교통 부당 요금징수 사례 더 있다"
- 진주 부산교통 '얌체 상혼' 처벌
- 김종간 김해시장 "창원터널 무료화 준비됐다"
- "창원터널 무료화 찬성하십니까"
- 진보신당 창원터널 무료화 촉구 거리 선전전
- 부산교통 잇단 물의 진주시민 뿔났다
- 창원터널 무료화 · 자동차전용 해제 촉구
- 경남도, 부당요금징수 시외버스 3사 고발
- 한전 '주민 몰래 지중화 공사' 말썽
- [취재노트]이해할 수 없는 행정의 침묵
- 진주시민단체 "시외버스 요금 부당인상 사과하라"
- 사천~서울 시외버스 노선 갈등 격화
- 진주시-시내버스업체 '증차' 두고 갈등
- '송전탑 분쟁 조정위' 밀양서 전국 첫 구성
- 경남민언련 대표 1000원짜리 소송, 무위될 듯
- 김두관 지사 "내년초 창원터널 통행료 무료화"
표세호 기자
po32dong@idomin.com
정치, 행정 분야를 맡고 있습니다.
경남도부터 18개 시군, 그리고 의회. 서울 청와대와 국회, 그리고 각 정당을 담당하는 기자들을 총괄합니다.